近年來(lái)，鋼材價(jià)格不穩定，起起伏伏，致使機械制造成本大大增加，直接影響到?jīng)_擊式壓路機的價(jià)格直線(xiàn)上升。而有些廠(chǎng)家價(jià)格卻不升反降，這是什么原因？

大多數壓路機都是以重量衡量其壓實(shí)力的大小，所以，壓路機重量越大基壓實(shí)能力也相對更強，但沖擊式壓路機與之不同，衡量沖擊式壓路機型號大小的參數是千焦，而不是噸，但“重量”也是影響沖擊式壓路機壓實(shí)效果的重要影響因素，但很多人不明白這一點(diǎn)，所以還是喜歡用重量來(lái)衡量沖擊壓路機的大小，這一點(diǎn)，其實(shí)也可以理解。

我們都知道沖擊壓路機自身沒(méi)有動(dòng)力，是通過(guò)前面的牽引裝置牽引進(jìn)行工作，由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此50型的裝載機成為最常見(jiàn)的一種牽引機械，沖擊壓路機正常使用時(shí)速度必須在10km/h~15km/h，方可達到較好的沖碾效果，而50型裝載機發(fā)動(dòng)機功率為162kw,所以50型裝載機只適合牽引20KJ的沖擊式壓路機，其重量大約在12噸左右，有些廠(chǎng)家聲稱(chēng)，5噸裝載機可以牽引25KJ，甚至30KJ沖擊壓路機，而這兩種沖擊壓路機，實(shí)際上需要輸出動(dòng)力274kw的專(zhuān)用牽引車(chē)來(lái)牽引施工，所以，所謂的25KJ和30KJ重量能否達標，便可想而知。

沖擊壓路機的沖擊碾壓輪內部都 由支撐筋板來(lái)支撐著(zhù)弧度的沖擊輪面，沖擊碾壓輪就是一個(gè)巨大的空腔結構。這種獨特的設計，可以達到很好的減震效果，降低在施工過(guò)程中的沖撞，避免對設備造成破壞。而有些廠(chǎng)家恰恰利用這種獨特的設計，為其灌裝沙子以達到增加重量的目的，來(lái)欺騙消費者。