多錘頭破碎機主要的工作原理為：利用多錘頭本身的重力，對舊的破舊的混凝土水泥板進(jìn)行錘擊，錘擊頻率50-70次/min，工作提升行程為1.3米～1.5米，達到高度后自由落下，強度高、頻率高、沖擊力大，從而達到破碎的效果。多錘頭破碎機將原有的混凝土路面破碎為舊料，可用于后期道路路基換填使用，對混凝土路面進(jìn)行循環(huán)再生利用，節能環(huán)保。多錘頭路面破碎機可以同時(shí)對路面進(jìn)行多處破碎，施工效率高，速度快。操作簡(jiǎn)單，只需要一個(gè)人就可以完成施工，減少了人力成本。

多錘頭破碎機破碎的順序為由兩側向中間逐步進(jìn)行破碎，先破碎路面兩側的行車(chē)道，然后破碎中間的行車(chē)道。在破碎路肩及構造物附近適當降低錘頭高度，減小落錘間距，即保證破碎效果，避免碎石過(guò)度化。兩幅破碎搭接寬度在15厘米以上。在破碎一定長(cháng)度后，Z型單鋼輪振動(dòng)壓路機先靜壓一遍，再以不超過(guò)5公里/時(shí)速度振壓兩遍，從而達到破碎密實(shí)的效果。

多錘頭破碎施工工藝相比之前的破碎炮錘，施工破碎面大，作業(yè)效率高且破碎均勻，大大縮短了施工工期，節約了施工成本，計劃在今后類(lèi)似的工程項目中繼續推廣使用。